物流车队运输安全 ADAS 新型驾驶疲劳预警装置

具有信号输出和速度限制以避免错误的报警

LS-803

深圳市康得汽车安全技术有限公司

 

 电源输入和输出

 

1. LS803 适用于 12 V 和 24 V 车辆，具有良好的高电压保护。

2. 非常低的功耗，12 V 汽车的平均电流低于 100毫安, 和 60毫安在 24v 汽车，类似从电池泄漏,

几乎不消耗电池电力。

3.输出 3.3 V 高电压到其他设备 (如 GPS 跟踪器)。

 

注意:

 

非授权人士请不要打开或修理设备。

请不要在驾驶时操作系统以避免危险

请小心处理，不要放弃或影响与艰苦的目标

不要使用化学品或清洁剂来清洁机器, 它会损坏机器表面或使油漆生锈。

远离水或潮湿的地方，设备将会生锈或在这些地区的捷径。

不要用重型物体撕开、弯曲或挤压布线, 或者火火会很热。

 

 常见问题

1.红外线对我的眼睛和身体有害吗？

没有，平均光输出功率小于 0.2 W, 当以 30 ° 的角度传播时

和米的距离，小于室内自然光线的 1/10, 就因为红外线不能被看见

与其他灯光混合，您不知道现有的。

2.我担心警报太吵。

别担心，设备有限速开关，如果速度小于 45 km/h, 警报从来没有被触发。

 

3.如果我必须在疲劳状态下驾驶，此装置是否有用？

是的，有些后备箱司机总是在疲劳状态下开车, 有些人过去在开车时会打瞌睡

高速公路，如果你有不眠之夜，但必须今天开车。Ls803 的主要目标是不检测疲劳

开车，但是打瞌睡的瞬间，在那瞬间发出警报叫醒你。

 

4.相比其他驾驶员疲劳报警系统，你的优势是什么？

 

市场上有 3 种疲劳报警系统:

 

Nap 拉链，它只从驾驶员的点头判断疲劳状态, 但是有些人睡觉的时候根本不点头而有些人过去在拍照或唱歌时点头时，准确性很低。

 

车道离开警告系统，该系统有限制，如果道路上没有线路, 我们都知道，这条路太多了，连一条线都没有, 或者中间只有一行，或者线断了, 所有这些都会影响准确性。

 

防碰撞，这种产品总是使用图像, 毫米波或激光灯计算你的车和前车/后车之间的距离, 但是图片会受到光照和雨天气的影响，毫米是太昂贵和巨大的尺寸, 如果扫描 30 次/秒，激光将杀死 10,000 块视网膜细胞。

 

所有这些产品都在检测疲劳的行为但有些司机在打瞌睡 10-20 秒后会以直线和相同的速度行驶,如果有任何超过，障碍或乘客，这是非常危险的。我们的产品 LS801，立即唤醒了打瞌睡的司机, 比那些产品效率更高。

 

5.安装困难吗？

不，这很容易，只要把主机放在司机面前, 并通过香烟插座连接电源，无需任何工程师或车库!

 

6.这会影响我的视力吗？

不，它比 GPS 导航仪要小得多，也不需要你盯着它看, 在你调整了眼睛的角度之后，就不要再这样了。

 

7.当我闭上眼睛的时候，为什么这个装置不报警？

它有 3 个原因:

首先设备需要在开机后的第一个 10-20 秒内识别驾驶员的面部, 在这期间不能触发它。

第二，如果你有身体运动或者说话，设备是智能的, 或者转动你的头它会认识到你处于清醒状态，直到 5-7 秒才会发出警报。

第三，你太近，太远，太低或太高, 表示你不在相机拍摄区域的中心, 请调整您的座位和方向球。

另一方面，如果你没有动作，说，驾驶高说话, 你的眼睑又低它将在 2 秒内发出警报，只要你的眼睛闭上或瞳孔不能被检测。

 

8.为什么设备没有开始时那么敏感？

镜头是脏的，请用棉花芽清除它，如果需要，使用一些酒精。

 

9.它根本不工作，有什么问题？

系统需要 12 V 电源和即时电流 400-500mA，请检查您的电源, 如果电压低，或者电流不足, 设备可能会亮起绿灯，但不会报警。